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El fabricante de vehículos japonés Toyota planea cerrar la planta de montaje de Fremont (California) que compartía con General Motors (GM) debido a la prolongada recesión en el sector automovilístico, informan fuentes de la compañía nipona.

La decisión final de Toyota llegará después de que GM anunciara su retirada de la empresa el pasado 29 de junio, motivo por el que el fabricante japonés se ha debatido en las últimas semanas entre la posibilidad de seguir él solo al frente de la planta o cerrarla. “La recesión en el mercado automovilístico de EEUU continuará durante un tiempo”, dijo una fuente de Toyota a la agencia local Kyodo.

Por lo tanto, Toyota tiene toda la intención de finalizar la actividad productiva de la ‘joint venture’ que mantiene con GM en el Estado de California (Estados Unidos) en marzo de 2010, según informa el diario nipón ‘Asahi Shimbun’.

Toyota planea aumentar su producción global en 200.000 unidades durante el actual ejercicio fiscal, que finaliza en marzo de 2010, con respecto a lo previsto en mayo, hasta los 6,5 millones de vehículos, informó hoy el diario “The Daily Yomiuri”.

El primer fabricante de vehículos del mundo considera que ya ha conseguido realizar con éxito los ajustes de inventario en sus principales mercados y que además las ventas han empezado a recuperarse en estos mismos países, debido en parte a las ayudas gubernamentales.

No obstante, según fuentes de la compañía citadas por el “Daily Yomiuri”, el panorama de futuro continua siendo incierto, por lo que sus planes de aumento de objetivos de producción son moderados y dejan la cifra final por debajo de los 7,1 millones de vehículos que fabricaron durante el anterior ejercicio fiscal.

La semana pasada el fabricante revisó al alza sus previsiones de venta globales para el año fiscal 2009, de 6,7 a 6,8 millones de vehículos, gracias en parte al éxito en el mercado de la nueva versión de su Híbrido Prius que lo puedes ver en esta página Autos Usados Toyota y todos los servicio y repuestos que te brinda. Toyota Motor cree además que las ventas en EEUU, su principal mercado, empezarán a recuperarse poco a poco debido a las ayudas gubernamentales, según el portavoz citado por el rotativo.

Las reducciones de producción de Toyota entre abril y junio permitieron al primer fabricante del mundo reducir en 150.000 unidades su inventario mundial. Para volver a dar un impulso a su capacidad productiva, el fabricante proyecta volver a poner en marcha el turno de noche de algunas de sus líneas de ensamblaje en su planta de Tahara, en la provincia de Aichi (centro de Japón), a finales de este mes, tras una suspensión de varios meses. Toyota planea eliminar además la reducción de la jornada laboral en su planta británica.

El primer fabricante mundial de automóviles ha anunciado que decidirá a finales de este mes si finalmente opta por cesar la producción en la planta que mantiene de forma conjunta con el consorcio automovilístico estadounidense General Motors en California.

Fuentes consultadas por el diario japonés señalaron que la corporación, que preside Akio Toyoda, podría trasladar la producción del modelo Tacoma, que se fabrica en esta instalación, a la factoría que posee en San Antonio (Texas).

Asimismo, la multinacional japonesa prevé trasladar la producción del Corolla sedán, desde la instalación productiva de California, en la ciudad de San Francisco, a la factoría que posee en Ontario (Canadá) y a otra en Japón.

El gobernador del Estado de California, Arnold Schwarzenegger, ha solicitado a la compañía asiática que mantenga su actividad en esta fábrica, que da empleo a 4.500 trabajadores.

Por su parte, General Motors cesará a finales de este mes la producción del Pontiac Vibe en esta planta.