Toyota y su filial Hino Motors anunciaron hoy que, como parte de sus esfuerzos para erradicar el manejo en estado de ebriedad, realizarán pruebas en Japón de un nuevo dispositivo que mide el nivel de alcohol del conductor y bloquea el motor en caso de que la tasa sea superior a la permitida.

La automotriz planeó un nuevo dispositivo que bloqueará los vehículos si el conductor es detectado con altos niveles de alcohol en sangre. El equipo contará con un sistema que desde el volante tomará la muestra. Una cámara digital tomará fotografías del conductor.

Los controles de alcoholemia se trasladarán hacia el interior de los autos, de acuerdo con una nueva iniciativa de Toyota. La compañía anunció en un comunicado, el lanzamiento de un gadget que permitirá detectar si el conductor conduce en estado de ebriedad. Se trata de un volante que estará equipado con un sensor de aliento para medir los niveles de alcohol en la sangre de quien se siente al volante. Si la persona supera los límites permitidos, se le dará aviso de que está en falta o, como última instancia, el encendido del automóvil se bloqueará automáticamente.

El fabricante de autos está en una etapa de prueba, junto con filial fabricante de camiones, Hino Motors, y esperan poder instalar los equipos en algunos transportes de carga, fletes u otros vehículos que incluyan compañías y organizaciones gubernamentales. En estos casos, el sistema alertará a los administradores de la flota que el conductor está en estado de ebriedad, según dijo Toyota. Además, cada unidad también estará equipada con una cámara digital, que tomará fotografías de los rostros de todos los conductores que se sienten al volante.

En la misma línea de innovación, empresas como Nissan Motors también está desarrollando un equipamiento similar, según informa la agencia AFP.

En los Estados Unidos, algunos estados obligaron a acusados por manejar “borrachos” a instalar el dispositivo que bloquee el encendido del motor.

El dispositivo, que mediante una prueba de aliento mide el nivel de alcohol del conductor, será probado en diferentes compañías japonesas de transporte desde el 1 de septiembre y hasta el 30 de noviembre.

El primer fabricante de vehículos del mundo, llevará a cabo esta estrategia primero en sus fábricas en Japón, para luego tratar de implementarla en las del extranjero, principalmente en Europa y en EEUU.

Hasta ahora, Toyota ha basado un amplio porcentaje de sus ganancias en el éxito de sus vehículos lujosos y de gran tamaño, pero la crisis global ha impulsado la demanda de los vehículos pequeños y eficientes.

Por eso la compañía planea reducir el costo de producción de estos modelos más pequeños, que son además fundamentales para aumentar sus ventas en los mercados emergentes, según el rotativo.